Посмотрел на проект лодки Алиса и понял в ней лучше поставить водомет на базе четырехтактного движка Хонда 23 л.с.. Получилось бы компактно и изящный внешний вид. Стоимость в разы меньше чем у подвесного мотора. Будет время попробую сделать чертежи водомета. Детали водометного движка еще проще запустить в производстве. Востребованность понял что будет. Водометные движки лучше по КПД, чем с обычным гребным винтом. Изза размеров двигателей были мало распространены. Теперь век другой, технологии ус [...]

Расскажу про свой мотор. Он достаточно неизвестный в России, хотя TOMOS 4 на Украине юзают.
Приобрел я мотор ТОМОС 18 2003 г.в. производства Югославия в Германии. Мотор разработки Цюндапп, был передан на Кениг, те в свою очередь югославам. Продали лицензию или кооперация какая - не нашел инфы. Поставлялся в Германию, США под маркой ALISA KRAYG или просто KRAYG. Сразу по запчастям - на Ебее есть очень и очень многое, цены довольно демократичные. Ну теперь по мотору. Модель с L ногой, безрумпель [...]

Всех владельцев разных лодочных моторов Sea-Pro приглашаем к обсуждению достоинств и недостатков этого бренда.

Вот и мне сшили чехол для мотора, не совсем то что хотел, но все равно хорошо.

Нужен совет.на нейтралке не поднимается фиксатор.приходится глушить мотор включать переднюю передачу после этого можно поднять.